工信部日前公布了《鋼鐵行業產能置換實施辦法》，對原有的產能置換規則進行了修訂。在業內人士看來，這是聊城鋼管行業供給側改革繼續推進的標志，而隨著鋼鐵行業效益的好轉，今年改革的重心將轉向去杠桿和兼并重組。
    盡管鋼價大幅回升，截至去年10月，大中型鋼鐵企業資產負債率仍高達68.75%。根據規劃，經過3年至5年，聊城鋼管行業平均資產負債率要降至60%以下。中國鋼鐵工業協會(下稱中鋼協)專家也已表態，鋼鐵行業2018年要繼續加大去杠桿的力度。
    上證報記者近期多方調研發現，聊城鋼管行業去杠桿的過程中已呈現差異化趨勢，多數民營企業的杠桿率已處于較低或者合理水平，國企則面臨較大挑戰，后期借助集團整體上市、兼并重組等推動，或將有助其按時完成目標。