聊城鋼管成本坍塌，鋼價加速下跌。到2015年年底鋼廠普遍虧損，2016年初政府提出鋼鐵煤炭行業實行供給側改革政策，同時信貸大幅增加，流動性充裕，同時地產調控政策松綁，聊城鋼管消費增加，使得鋼價迎來久違的持續上漲。進入2017年，政府取締“地條鋼”，環保限產實行“一刀切”，供給端大幅收窄，鋼價上漲至5000元/噸的歷史高位。2018年以后置換產能逐漸投產，鋼價重心開始逐年下移，2020年仍有7088萬噸的置換產能投產，鋼價重心較2019年將下移。